Rozbudowa lotniska Heathrow coraz bardziej realna
Budowa nowego pasa startowego, wydłużenie istniejącego pasa startowego na lotnisku Heathrow oraz budowa nowego pasa startowego na lotnisku Gatwick to trzy propozycje, które znalazły się na krótkiej liście ogłoszonej przez Airports Commission.
Komisja pod przewodnictwem sir Howarda Daviesa rozważała także propozycję wybudowania nowego lotniska na wyspie Grain znajdującej się w północnej części Kentu.Ostateczna decyzja, które z proponowanych rozwiązań zostanie zrealizowane ma zapaść w lecie 2015 roku.
Przewodniczący komisji Howard Davies stwierdził, że sytuacja nie jest jeszcze krytyczna, jeżeli chodzi o budowę dodatkowego pasa na którymś z lotnisk w Londynie ale może się taka stać jeśli wkrótce nie podejmiemy jakiś działań.”
Zdaniem komisji nowy pas startowy powinien zacząć działać najpóźniej od 2030 roku.
Na krótkiej liście znalazły się następujące rozwiązania:
-
budowa nowego pasa startowego o długości trzech kilometrów na lotnisku Gatwick
-
wybudowanie nowego pasa startowego o długości 3,5 kilometra na lotnisku Heathrow
-
rozbudowa istniejącego pasa startowego na lotnisku Heathrow do co najmniej 6 kilometrów.
Rozbudowa lotniska na Heathrow budzi olbrzymie kontrowersje nie tylko mieszkający w pobliżu osób ale także polityków. Burmistrz Londynu po ogłoszeniu krótkiej listy rozwiązań przez komisję, stwierdził, że budowa nowego pasa startowego na głównym lotnisku Wielkiej Brytanii byłaby katastrofą.
Przeciwko planom budowy nowego pasa startowego protestują także kierowcy przejeżdżający przez M25. Dla nich bowiem rozpoczęcie budowy wiązałoby się z wielomiesięcznym a może nawet kilkuletnim ograniczeniem ruchu na tej trasie.
