Rozbudowa lotniska Heathrow – możesz zabrać głos w tej sprawie!
Konsultacje w sprawie budowy budowy trzeciego pasa startowego na lotnisku Heathrow rozpoczęły się w ostatni piątek. Na ten temat mogą także wypowiedzieć się Polacy.
Decyzję o rozbudowie lotniska ogłosił 25 października 2016 Chris Grayling. Teraz zgodnie z rekomendacją niezależnej Komisji Lotniskowej, cały projekt został skierowany do publicznej konsultacji.
Zgodnie z zapewnieniami rządu decyzja o rozbudowie lotniska sprawie, że Wielka Brytania dysponując dogodnymi połączeniami stanie się istotnym graczem na globalnym rynku. Wybudowanie nowego pasa będzie także widocznym sygnałem, że UK jest otwarta na potrzeby biznesu i że istotnym elementem globalnej gospodarki.
Chris Grayling, sekretarz ds. transportu, przedstawiając projekt powiedział: „rozwój lotnictwa jest istotny dla Wielkiej Brytanii, ze względu zarówno na jego wpływ na ożywienie gospodarki i zwiększenie liczby miejsc pracy, jak i z uwagi na wypromowanie nas na arenie międzynarodowej”.
„Wyjście z UE to kolejny rozdział w dziejach Wielkiej Brytanii, który wymaga od nas znalezienia dla siebie nowej roli na świecie. Musimy wykorzystać tę sytuację tak by dysponując odpowiednią infrastrukturą stworzyć bardziej „Globalną Wielką Brytanię.
Wspierając budowę nowego pasa startowego na lotnisku Heathrow oraz publikując naszą propozycję, wysyłamy wyraźny sygnał świadczący o tym, że po opuszczeniu UE będziemy otwarci dla biznesu” - zakończył swoje wystąpienie minister..
Projekt rozbudowy lotniska będzie poddany konsultacjom przez 16 tygodni. W tym czasie każda osoba miała możliwość podzielić się swoją opinią. Podczas konsultacji odbędzie się cała seria spotkań informacyjnych. W okolicy lotniska odbędzie się 20 jednodniowych spotkań z lokalnymi społecznościami. W różnych regionach w Wielkiej Brytanii odbędzie się także 13 kolejnych spotkań związanych z biznesem, przemysłem i innymi zainteresowanymi stronami.
W tym samym czasie, zgodnie z wymogami ustawy Planning Act 2008, rozpocznie się okres kontroli parlamentarnej nad projektem NPS (rozbudowy lotniska). Po konsultacjach w parlamencie zostanie złożony projekt NPS w ostatecznym kształcie, aby mogła się odbyć związana z nim debata, po której nastąpi głosowanie zimą 2017/2018.
Projekt NPS przedstawia wymogi do których będzie musiała dostosować się spółka Heathrow Airport Ltd w celu otrzymania zgody na rozbudowę. Należą do nich:
· udowodnienie, że spółka konstruktywnie współpracowała z liniami lotniczymi w celu zapewnienia połączeń krajowych. Rząd oczekuje, że Heathrow doda 6 krajowych tras w Wielkiej Brytanii do 2030 roku. Są to trasy do takich portów jak Belfast International, Liverpool, Newquay, Humberside, Prestwick i Durham Tees Valley, dzięki którym łączna liczba tras krajowych wyniesie 14.
· zapewnienie pakietu wsparcia dla społeczności dotkniętych rozbudową, włączając w to izolację akustyczną domów i szkół oraz udoskonalenie obiektów publicznych;
· podjęcie kroków mających na celu złagodzenie wpływu hałasu, w tym prawnie wiążących celów dotyczących ograniczenia hałasu, okresów przewidywalnych przerw i zakaz planowanych lotów przez sześć i pół godziny w godzinach nocnych;
·wdrożenie kroków mających na celu wywiązanie się ze zobowiązania, iż ruch drogowy związany z dojazdem do lotniska nie zwiększy się, a ponad połowa pasażerów będzie dojeżdżać na lotnisko środkami transportu publicznego, oraz
· wywiązanie się ze zobowiązania wypłacenia właścicielom domów w okolicy sumy o 25 procent wyższej niż ich cena rynkowa plus koszty przymusowego wykupu ich domów, jeśli będzie to konieczne do budowy nowego pasa startowego. Zgoda na realizację planu zostanie przyznana, jeśli nowy pas startowy nie doprowadzi do przekroczenia ograniczeń dotyczących jakości powietrza oraz zmian klimatycznych. Propozycje rozbudowy obejmują też, po raz pierwszy, zakaz lotów na sześć i pół godziny w godzinach nocnych. Rząd wyznaczył Sir Jeremy'ego Sullivana, byłego sędziego sądu apelacyjnego, aby niezależnie nadzorował proces konsultacji i zapewnił jego sprawiedliwy przebieg.
Według rządowych szacunków budowa nowego pasa startowego przysporzy między innymi: ·61 miliardów GBP dla gospodarki Wielkiej Brytanii przez następne 60 lat. Spowoduje także powstanie dziesiątek tysięcy miejsc pracy do roku 2030.
Po rozbudowie lotniska będzie możliwe wykonanie dodatkowo około 260 tysięcy lotów do roku 2040. Nie bez znaczenia jest także i to, że nowy pas startowy spowoduje zmniejszenie kosztów lotniskowych co przekładać się będzie na niże ceny biletów.
Heathrow już jest największym w Wielkiej Brytanii towarowym portem lotniczym, a nowy pas startowy zapewni rozwój eksportu w kraju po Brexicie. Rozbudowa lotniska Heathrow stworzy nowe połączenia pomiędzy Wielką Brytanią a rynkami na całym świecie. Połączy brytyjskie towary i usługi z globalnymi klientami i sprawi, że Wielka Brytania stanie się bardziej atrakcyjną lokalizacją, jeśli chodzi o inwestycje wewnętrzne.
Konsultacje związane z przestrzenią powietrzną i hałasem
Równolegle z projektem NPS rząd opublikował dziś też oddzielne propozycje dotyczące modernizacji zarządzania przestrzenią powietrzną w Wielkiej Brytanii. Konsultacja ta, nosząca tytuł „Polityka przestrzeni powietrznej w Wielkiej Brytanii. Struktura zrównoważonych decyzji dotyczących planowania przestrzeni powietrznej i korzystania z niej” ma na celu poznanie opinii co do tego, czy zarządzanie hałasem związanym ze statkami powietrznymi jest skuteczne podczas aktualizacji polityki dotyczącej przestrzeni powietrznej. Celem propozycji będzie przyjrzenie się temu, jak liczba samolotów pojawiających się w naszej przestrzeni powietrznej i opuszczających ją może być efektywnie zarządzana – z wykorzystaniem najnowszych technologii w celu usprawnienia przestrzeni powietrznej, zredukowania potrzeby składowania oraz osiągnięcie tego, aby podróż była szybsza i bardziej przyjazna dla środowiska. Obejmą one też projekt wytycznych dotyczących oceny wpływu hałasu i wykorzystania tych danych do podejmowania decyzji dotyczących przestrzeni powietrznej.
Konsultacje obejmują też propozycje dotyczące roli Niezależnej Komisji ds. Hałasu w Lotnictwie Cywilnym, która zostanie założona. Komisja pozwoli na zbudowanie relacji pomiędzy branżą a społecznościami oraz zapewni nawet jeszcze bardziej sprawiedliwy proces wprowadzenia zmian w korzystaniu z przestrzeni powietrznej i torów lotu.
Propozycje te będą miały wpływ na podjęte później decyzje dotyczące procesu planowania północno-zachodniego pasa startowego w Heathrow, w tym wyrażenia przez lokalne społeczności opinii dotyczących spraw przestrzeni powietrznej oraz tego, czy bierze się pod uwagę wpływ, pod jakim pozostają.
Konsultacje w obu sprawach trwało będzie przez 16 tygodni i zakończy się 25 maja.
Znajdź spotkanie w swojej okolicy
-
13 lutego
Southall
14 lutego
Uxbridge
15 lutego
Kingston
16 lutego
Bracknell
17 lutego
Wimbledon
18 lutego
Ealing
20 lutego
Staines
23 lutego
Twickenham
24 lutego
Putney
27 lutego
Hounslow
28 lutego
Stanwell Moor
1 marca
Kensington
3 marca
Windsor
4 marca
West Drayton
6 marca
Hammersmith
7 marca
Maidenhead
10 marca
Richmond
11 marca
Gerrards Cross
13 marca
Slough
15 marca
Isleworth
Uwagi dla redakcji
· Oświadczenie National Policy Statement (rozbudowa nowego pasa startowego), konsultacje i powiązane dokumenty można znaleźć na stronie: https://www.gov.uk/dft/heathrow-airport-expansion
· Dokumenty dotyczące polityki w zakresie przestrzeni powietrznej w Wielkiej Brytanii można znaleźć na stronie: https://www.gov.uk/government/collections/uk-airspace-policy
